vinta9e pisze:W życiu potrzebne ci będą tylko dwie rzeczy: WD40 i taśma klejąca. Jeśli coś się nie rusza a powinno, użyj WD40. Jeśli się rusza, a nie powinno, użyj taśmy klejącej.
kubzun pisze:Powodzenia w regulacji, łącze się z Tobą w bulu :) Jak jest zablokowany, to spodziewał bym się, że nie będzie tam chociażby 3 sprężyn. Sprężyna to koszt 5 zł powiedzmy, jak będziesz znał rozmiar wajchy, kup sobie i 4 sprężyny nowe, znacznie to ułatwi sprawę.
bartkowy pisze:jesteś pewien, że chcesz wajchować w bardzo tanim jacksonie?
jak już włożysz tą wajchę, kilka razy porządnie powajchujesz to Ci się takich głupot odechce
vinta9e pisze:Dobra, ale skończcie już może się brandzlować... W dopasionych ererczy i dekadwa po dwa dwieście na allegro są identyczne mosty. Trza do tego wajchy z gwintowanym kołnierzem, może być od speciala albo Schallera.
starahuta pisze:wypad, ja jestem przeciwnikiem FR i zwalczam go jako klase!
jaccqu7 pisze:starahuta pisze:wypad, ja jestem przeciwnikiem FR i zwalczam go jako klase!
Zawsze jest lepiej mieć zablokowanego flojda niż wcale nie mieć :P
starahuta pisze:co do FR, pozostaje przy swoim zdaniu. to fatalna konstrukcja, tzn. pare rozwiazan jest tam tak popapranych i upierdliwych w obsludze, ze jak juz sie skonczy robote, nalezy przyjac postawe sysadmina, "never change a running system"
