michalh
Posty: 33
Rejestracja: 17-01-2014 16:27

06-03-2014 18:12

Cześć ;)

Kupiłem ostatnio bas Sterlinga, który mi generalnie podszedł i jestem z niego zadowolony, jednak ma jeden estetyczny szkopuł, który mnie niesamowicie irytuje. Mianowicie, główka została pomalowana na czarno, żeby wystylizować wiosło na droższe modele, które mają główkę w kolorze korpusu. Niestety zostało to zrobione bardzo, bardzo nieestetycznie i zdecydowanie wolę wrócić do stanu fabrycznego. Dowiedziałem się od poprzedniego właściciela, że główka została zwyczajnie przejechana tanim sprayem i lakier oryginalny prawdopodobnie dalej pod nią jest.

Nigdy nie zajmowałem się obróbką drewna, tym bardziej w gitarach i tutaj moje pytanie: czy jest możliwość jakoś delikatnie zeszlifować, bądź w jakikolwiek inny sposób pozbyć się tego lakieru tak aby nie naruszyć lakieru oryginalnego?

Ewentualnie, jeśli będzie to trudne, to w jaki sposób mogę to zrobić bardziej profesjonalnie, żeby nie wyglądało tak tandetnie?

Awatar użytkownika
starahuta
Posty: 7043
Rejestracja: 24-02-2013 19:34

06-03-2014 18:34

Raczej trudna sprawa, tzn. trzeba uważać, żeby nie zajechać oryginalnego lakieru za mocno. Czy właściciel pamięta, ile warstw położył? Musiałbyś wziąć papier wodny i ostrożnie zacząć szlifować, zacząłbym od 600, 800, 1200 i skończył na 2000 i wypolerował, licząc na to, że delikatne odchudzenie warstwy bezbarwnego nie dojedzie do drewna i że nie zostaną rysy... Jakoś tak.
"...ten pouczający ton zrzędliwego wuja, który złotymi radami
naprawia świat z olimpijskiej wysokości własnego fotela"

michalh
Posty: 33
Rejestracja: 17-01-2014 16:27

06-03-2014 19:16

Na pytanie w jaki sposób było to pomalowane, dowiedziałem się jedynie "kupiłem najzwyklejszy spray za 10zł i pomalowałem". O ile mógłbym rozważyć ponowne pomalowanie frontu główki, tak chciałbym jednak zachować oryginalny lakier od tyłu, gdyż nie ma tam wyraźnych krawędzi do których można malować i jeśli już, wypadałoby ściągnąć lakier z całego gryfu i pomalować od nowa. Tego natomiast nie chcę robić, bo się nie znam na tym i nie chcę czegoś spieprzyć.

Ten czarny lakier wygląda na nałożony bardzo niedbale, nierówno i z zaciekami. Podejrzewam, że dla mnie to dobrze, bo skoro został źle nałożony to i schodzić powinien łatwiej.

Delikatne rysy czy ubytki w lakierze mnie szczerze mówiąc nie obchodzą. Nie dbam specjalnie o stan wizualny gitary i prawdopodobnie podczas użytkowania jeszcze niejedną rysę czy obicie zarobi, natomiast taka prowizorka mnie wkurza. Wolałbym mieć lakier w opłakanym stanie, ale oryginalny, niż taką fuszerkę.

Awatar użytkownika
starahuta
Posty: 7043
Rejestracja: 24-02-2013 19:34

06-03-2014 20:04

I dobrze i źle, zacieki utrudnią szlifowanie. Obejrzyj parę filmików pod hasłem "wet sanding" i do dzieła.
"...ten pouczający ton zrzędliwego wuja, który złotymi radami
naprawia świat z olimpijskiej wysokości własnego fotela"

Awatar użytkownika
dbcenter
Sklep Muzyczny
Posty: 214
Rejestracja: 28-02-2011 22:40

07-03-2014 10:09

Tak jak mówi starahuta, możesz delikatnie próbować zetrzeć tą czarną warstwę lakieru. Tylko osobiście zacząłbym trochę grubszym papierem bo się zamęczysz :) ale decyzja należy do Ciebie. Oryginalny lakier też ma swoją grubość i nawet jak delikatnie go zarysujesz to później można to wypolerować. Sam robiłem podobną akcję, tylko gryf był pomalowany jakąś farbą olejną, udało mi się wszystko zetrzeć i nawet zachować logo, które było przykryte. Delikatnie, powoli i uważnie scieraj lakier i będzie dobrze ;). Na koniec tak jak mówię, pasta polerska i powinno to jakoś wyglądać
http://www.dbcenter.pl- sklep ze sprzętem muzycznym
http://www.amptweaker.pl- nowa marka amerykańskich efektów gitarowych

michalh
Posty: 33
Rejestracja: 17-01-2014 16:27

07-03-2014 13:55

Dzięki wielkie za rady, będę próbował ;)

Awatar użytkownika
czornomalpa
Posty: 5
Rejestracja: 27-04-2013 19:24

07-03-2014 20:43

jesli moge dorzucis swoje 3grosze, to nie zabieralbym sie za to z papierem scierym, a raczej z cyklina [cabinet scraper]. bardzo delikatnie scinajac -"skrobiac", da Ci to wieksza kontrole nad tym co robisz. Pozniej pozostanie wykonczyc powierzchnie polerka, tak jak koledzy wczesniej pisali.

ddw2
Posty: 38
Rejestracja: 10-06-2013 09:54

08-03-2014 10:38

Może spray jest na tyle tandetny że pójdzie po nitro albo benzynie ekstrakcyjnej?
Obrazek

Awatar użytkownika
starahuta
Posty: 7043
Rejestracja: 24-02-2013 19:34

08-03-2014 12:07

Nitro bym nie ryzykował, benzynę spokojnie można.
"...ten pouczający ton zrzędliwego wuja, który złotymi radami
naprawia świat z olimpijskiej wysokości własnego fotela"

Wróć do „Zrób to sam”