Poradnik ekonomiczny?...

Dobre 1.3 duzo nie spali :P Mnie mój lani 1.4 z lpg miesiecznie kolo 350-70 zeta wychodzi liczac w tym ubezpieczenie (co prawda mam na 2 raty podzielone, ale miesiecznie po 5 dych wychodzi :P)

Podałem tylko ile mi wychodzi koszt spalania samego ;P O naprawy nie pytajcie - sprzedaż tego auta teraz byłaby dla mnie strzałem w kolano. Zanim kupicie auto - sprawdźcie je na zaufanym warsztacie ;P

Mój brat pracował jako instruktor no i rzucił tą robotę. Mało chętnych jest na kursy, a szkół jest od groma. Do tego słaba płaca no i trzeba się ustawiać z godzinami jazdy pod kursantów a nie odwrotnie.

Muflon - czyli jednak :p Auto pochłania mnóstwo forsy, którą jak widać mógłbyś wydać na upgrade sprzętu.

Do tego słaba płaca no i trzeba się ustawiać z godzinami jazdy pod kursantów a nie odwrotnie.

Klyent nać pan c'nie? Nic w tym dziwnego.

wojtq125 pisze:Mój brat pracował jako instruktor no i rzucił tą robotę. Mało chętnych jest na kursy, a szkół jest od groma. Do tego słaba płaca no i trzeba się ustawiać z godzinami jazdy pod kursantów a nie odwrotnie.

Każda płaca większa i bardziej stała od roznoszenia ulotek jest okej. Chętni - zależy od miasta. Co do godzin - jeśli dostaniesz robotę w odpowiedniej szkole - g**no cię obchodzi który kursant jedzie. Ty nauczasz od tej do tamtej godziny i basta - komu pasuje, ten jeździ z tobą.

Dale Cooper pisze:Muflon - czyli jednak :p Auto pochłania mnóstwo forsy, którą jak widać mógłbyś wydać na upgrade sprzętu.

Upgrade sprzętu pochłania te pieniądze, które mógłbym poświęcić na naprawę auta raz a porządnie. A nie łatać doraźnie. :P