bywalo roznie. ostatni egzemplarz, ktory robie (Warlock) rozwial wszelkie moje waty nt eksportowosci tego czegos.
most samorobka, pickupy tym sie roznia od stockowych mayo (nie mowie, ze sa zle), ze nalepiono na nie kalkomanie "Zak", do tego debowa bodajze podstrunnica (ok, nie czepiam sie, nie slyszalem, za pare tyg. uslysze) i troche na zasadzie "swini siodlo" klucze Schallera.
wg mnie b. fajne wiosla, ale w niczym wg mnie nie duzo lepszze od Mayonesow, a wyobrazenia nt tego, co Niemcy mowili o tym (jesli istotnie bylo to tam wysylane), to mozna sobie wyobrazic. pewnie to, co my dzis o niemieckiej jakosci na skosnych komponentach :D
pozdro dla wszystkich fanow zoltkowo-olejowego beltu. majonez rulz!
-
starahuta
- Posty: 7043
- Rejestracja: 24-02-2013 19:34
"...ten pouczający ton zrzędliwego wuja, który złotymi radami
naprawia świat z olimpijskiej wysokości własnego fotela"
naprawia świat z olimpijskiej wysokości własnego fotela"
-
KnifeR
- Posty: 18
- Rejestracja: 02-01-2014 00:06
Jak ktoś gra na nowym regiusie i na starych flameach i Mayo, to może zobaczyć że firma nie była zła... ale rozwinęła się bardzo :)
-
starahuta
- Posty: 7043
- Rejestracja: 24-02-2013 19:34
wole 15 staroci niz jedna nowke :)
"...ten pouczający ton zrzędliwego wuja, który złotymi radami
naprawia świat z olimpijskiej wysokości własnego fotela"
naprawia świat z olimpijskiej wysokości własnego fotela"
