ESP LTD MH-250 - szlif progów nieopłacalny?

Mam pewien problem. Jeden z progów (konkretnie X pod struną G) jest za niski. Mam ten sam dźwięk na X i na XI progu. Szlif progów jest więc konieczny, przynajmniej tych od X progu. I tu się pojawiają schody. Pisałem do pewnego lutnika, który jak wnioskuję po stronie specjalizuje się właśnie w progach. Mniejsza już o to, pracuje po prostu blisko mnie. Ale do rzeczy:

Napisałem do niego z tą sprawą, a on stwierdził, że w moim wiośle jest to zbyt drogi i nieopłacalny interes, oraz że on się tego nie podejmie. Czy rzeczywiście jest to za droga zabawa? Nie sądzę, żeby był to na tyle drogi interes, żeby nie opłacało się go wykonywać w wiośle wartym ponad 1.000 zł. Z nim wolałem już nie dyskutować, ponieważ gdy zobaczyłem, że dalej napisał jakie to tandetne wiosło mam (czyli, że np prawdopodobnie progi mi się ruszają czy coś), gdzie parę na prawdę ogarniętych osób zachwycało się tym egzemplarzem, to po prostu dałem sobie spokój. Co o tym sądzicie? Bo ja szczerze mówiąc nie wierzę, żeby sprawa miała się tak źle.

To fabryczna niedoróbka? (Nawet jeśli nie, to te ponad 1000 pln dałeś w sklepie, czy po tyle chodzą świeże używki?)

Myślę, że przesłanie za tym, co pisał lutnik brzmi: "mam dużo zamówień", być może w podtekście "istotnie ciekawszych niż jakieś tam LTD".

Jeśli np. chodzi o mnie, byłoby to ciekawe, ale roboty mam po uszy. Póki co rada jest jedna: podnieś most :D

Ciężko powiedzieć czy fabryczna, chyba tak. Tak mi się przynajmniej wydaje.

Nówek już nie robią. Za czasów gdy była produkowana, kosztowała nowa około 2200zł. Przez co nie wierzę, żeby durny szlif progów był w niej nieopłacalny. Moim zdaniem to jakaś kpina jest. Ale faktycznie, pewnie stwierdził, że mało ciekawy sprzęt. Nie wiem, może jego zdaniem, progi przestają się ruszać dopiero w Horizonach?

Ile bierzesz za taki szlif mniej więcej?

A rzeczywiście się ruszają? Jeśli to na G, to spróbuj obejrzeć, czy pod delikatnym naciskiem ten próg się ugina.

Moim zdaniem próg sztywny, wygląda całkiem solidnie. Nie widzę, by coś się uginało.

Ten lutnik nawet nie widział tego wiosła. Stwierdził tak przez maila, gdzie nie widział nawet żadnego zdjęcia. Po prostu tak o sobie uznał, że tani szajs i pewnie tak jest.

Bzdura, dawaj go do szlifu. Mialem pare chińskich/koreańskich 200-tek. Zajebiste wiosła w które warto inwestować.

No to weźmij coś prostego (niektórzy gadają, że kartę kredytową/płatniczą) i sprawdź, czy się buja na tym progu podejrzewanym o wyższość.

Jesli wiosło ci leży, i nie masz zamiaru go sprzedawać, to warto o nie zadbać. Progi to podstawa. Jeśli chcesz je dla siebie, to nie chcesz grać na nierównych. Jeśli chcesz je sprzedać, to co powiesz klientowi, sory za nie równe progi? Generalnie myślę że szlif to koszt tak do stówki, wymiana pewnie koło 200, zależy kto, gdzie itd. Jak pisałem, z lipnymi progami każda gitara będzie lipna, to mus je zrobić. Pytaj lutników, szukaj ludzi, może nawet tu na forum się ktoś znajdzie, kto ma jeszcze miejsce na jedną gitarkę. Myślę, że warto zapłacić za ten szlif, a i nawet za wymianę na te z nierdzewki, i mieć spokój na zawsze z progami.

Wymieniać ich na razie nie chcę, bo są praktycznie w ogóle niezużyte. Moim zdaniem to wada fabryczna jest, uniemożliwiająca ustawienie wygodnej akcji strun. Oczywiście chcę ją oddać na szlif, tu nie ma nawet o czym dyskutować. Byłem po prostu ciekawy, czy faktycznie jest to tak drogi zabieg (lutnik powiedział ze bierze od 200 do 500 zł, co dla mnie było troszkę śmieszną ceną).

Są niestety lutnicy, którzy za takie wiosła się nie biorą. Dla zasady. (pewnie swojej jakieś). Daj to gdzie indziej i ci zrobią - Żaden problem.